Южноафриканское национальное дорожное агентство (Sanral) добилось важной победы в развитии инфраструктуры в рамках блока BRICS, завершив получение знакового кредита в размере 7 млрд рандов от Нового банка развития (НБР), финансового учреждения, поддерживаемого странами BRICS. Финансирование будет направлено на срочную модернизацию ключевых национальных автомагистралей, укрепление региональной взаимосвязанности и повышение экономической устойчивости.
Кредитное соглашение было официально подписано на церемонии в Йоханнесбурге, ознаменовав собой поворотный момент в усилиях ЮАР по модернизации транспортной сети. После получения всех внутренних юридических и нормативных разрешений, включая официальное юридическое заключение государственного юридического консультанта и валютную очистку от Южноафриканского резервного банка, средства будут выделены.
«Это важная веха», – заявил генеральный директор Sanral Реджинальд Демана. Мы ожидаем, что все окончательные согласования будут получены в течение следующих двух недель. Это финансирование ускорит давно назревшее улучшение наших стратегических дорожных коридоров.
Южная Африка. Стратегическая модернизация ключевых торговых артерий
7 млрд рандов будут направлены на более масштабные инвестиции в размере 12,7 млрд рандов в модернизацию четырех основных автомагистралей, которые играют жизненно важную роль в экономике страны. Приоритетные маршруты включают в себя:
- Шоссе N2: критически важные участки в провинции Квазулу-Натал, улучшающие доступ к порту Дурбан – одному из самых загруженных морских портов Африки – и стимулирующие региональную торговлю.
- Коридор N3: основной грузовой маршрут, соединяющий Йоханнесбург, экономический центр ЮАР, с портовыми сооружениями Дурбана, необходимый для внутренней и международной логистики.
- Шоссе N1: важная транспортная артерия, проходящая с севера на юг через Гаутенг, соединяющая ЮАР с соседними странами и поддерживающая континентальную торговлю в рамках Африканской континентальной зоны свободной торговли (АфКЗСТ).
Модернизация будет включать расширение полос движения, замену дорожного покрытия, а также восстановление мостов, развязок и инфраструктуры безопасности, что повысит эффективность перевозок, сократит заторы и усилит безопасность дорожного движения.
От замороженных планов к прогрессу, движимому странами BRICS
Этот прорыв произошел после многих лет задержек. В 2019 году первоначальная попытка Sanral получить финансирование от НБР застопорилась из-за опасений Национального казначейства ЮАР по поводу задолженности, связанной со спорной системой электронного взимания платы за проезд в Гаутенге. Эта система, введенная для финансирования расширения автомагистралей, столкнулась с широким общественным сопротивлением и политическим контролем.
Однако, после того как проблема с электронным взиманием платы была решена, а правительство установило для Sanral потолок долга в 16,5 млрд рандов, путь к возобновлению финансирования инфраструктуры открыт.
«Этот кредит отражает возрождение доверия к государственным институтам и финансовому управлению ЮАР», – отметил представитель НБР на церемонии подписания. «Это также подчеркивает приверженность банка устойчивому развитию инфраструктуры в странах BRICS и странах с развивающейся экономикой».
Южная Африка. Единство BRICS в построении будущего
Новый банк развития, учрежденный в 2015 году странами BRICS – Бразилией, Россией, Индией, Китаем и ЮАР, – был создан для мобилизации ресурсов для инфраструктурных проектов и проектов в области зеленой энергетики в странах-членах и на глобальном Юге. Кредит, предоставленный Sanral, подчеркивает растущее операционное влияние институтов, связанных с BRICS, на решение проблем развития.
По мере расширения глобального влияния BRICS – как в экономическом, так и в геополитическом плане – такие инвестиции демонстрируют способность блока приносить ощутимую пользу своим членам. Финансируя проекты, способствующие развитию торговли, мобильности и созданию рабочих мест, НБР превращает концепцию сотрудничества Юг-Юг в конкретные результаты.
Sanral планирует дополнить кредит НБР финансированием со стороны национальных банков, рынков облигаций и других институтов финансирования развития. Также существует потенциал для дальнейшего финансирования со стороны НБР в рандах в будущем.
Сигнал доверия и сотрудничества
Строительство, которое, как ожидается, начнется вскоре после окончательного одобрения, является не просто модернизацией дороги, а символом укрепления сотрудничества между странами BRICS и общей приверженности устойчивому развитию.
Поскольку Южная Африка восстанавливает свою транспортную систему, этот проект создает прецедент того, как страны BRICS могут использовать коллективные финансовые механизмы для преодоления внутренних проблем и создания устойчивой инфраструктуры будущего.
Для читателей по всему миру BRICS это событие подтверждает, что сотрудничество в рамках многосторонних институтов может дать реальные результаты, прокладывая путь не только к более ровным дорогам, но и к укреплению экономик и более глубоким связям между развивающимися странами.
Другие новости о БРИКС:
